Инструкция по установке и эксплуатации турбокомпрессора
Установка турбокомпрессора
- Слить масло из двигателя и промыть двигатель.
- Снять сапун двигателя. Прочистить его и установить на место. При наличии повреждений заменить новым.
- Заменить масляный фильтр, предварительно заполнив его чистым маслом (указать марку установленного фильтра).
- Залить в двигатель чистое масло (указать марку масла).
- Снять с турбокомпрессора маслоподводящую и маслосливную трубки. Тщательно промыть их. При наличии повреждений или закоксованности заменить новыми.
- Снять воздушные патрубки впускной системы. Убедиться в том, что они не имеют повреждений и чисты от масла, частиц прокладок, пыли, кокса, или другого сора. Очистить их. При наличии повреждений заменить новыми.
- Снять и промыть интеркулер. Убедиться в том, что он не имеет повреждений. При наличии повреждений заменить новым.
- Снять патрубки выпускной системы. Убедиться в том, что они не имеют повреждений и чисты от масла, частиц прокладок, пыли, кокса, или другого сора. Очистить их. При наличии повреждений заменить новыми.
- Снять старый турбокомпрессор и проверить состояние фланца выпускного коллектора на предмет наличия трещин или засорений. Очистить его. При наличии трещин заменить коллектор.
- Установить и подсоединить интеркулер.
- Установить на выпускной коллектор новый турбокомпрессор. Убедиться, что прокладка правильно прижата.
- Установить маслосливную трубку.
- Заполнить турбокомпрессор чистым маслом через маслоподводящее отверстие, медленно проворачивая вал рукой.
- Установить маслоподводящую трубку.
- Заменить воздушный фильтр (указать марку установленного фильтра).
- Установить и подсоединить воздушные патрубки. Убедиться в плотности прилегания и затяжки.
- Установить и подсоединить выпускной патрубок. Убедиться в плотности прилегания и затяжки.
- Провернуть двигатель, не заводя его, чтобы создать давление в турбокомпрессоре и масляной системе в целом.
- Завести двигатель на холостых оборотах (на 5/10мин) и прогреть до рабочей температуры, постепенно увеличивая нагрузку.
- Проверить отсутствие подтекания масла, утечек воздуха и горячих газов, нехарактерных шумов. (Для обнаружения утечек воздуха и газов используйте мыльный раствор).
- Совершить пробную поездку с постепенным увеличением нагрузки.
- Еще раз проверить отсутствие подтекания масла, утечек воздуха и горячих газов, нехарактерных шумов.
- Через 1 000 километров пробега снова заменить масло и масляный фильтр (указать марку масла и масляного фильтра).
Не рекомендуется установка нового турбокомпрессора сразу после капитального ремонта двигателя, т.к. при притирке новых деталей двигателя образуется металлическая пыль, которая вместе с
циркулирующим маслом попадает в турбокомпрессор и вызывает абразивный износ рабочих поверхностей подшипников, вала ротора и уплотнительных колец. Такие дефекты приводят к серьёзным поломкам турбокомпрессора.
Изделие снимается с гарантии в следующих случаях:
- Если изделие имеет следы постороннего вмешательства или была попытка самостоятельного ремонта.
- Если обнаружены несанкционированные изменения конструкции или схемы изделия, не предусмотренные заводом-изготовителем.
- При установке турбины не используйте герметик. Впоследствии он затвердеет, и его куски могут стать причиной поломки.
- Не заполнена или отсутствует технологическая карта по установке турбокомпрессора.
Гарантия не распространяется на следующие неисправности:
- Механические повреждения.
- Повреждения, вызванные попаданием внутрь турбокомпрессора посторонних предметов, веществ.
- Повреждения, вызванные несоответствием Государственным стандартам параметров топлива, масел и т.д.
- Повреждения, вызванные использованием нестандартных расходных материалов и запасных частей.
- Гарантия не распространяется на расходные материалы и части с ограниченным ресурсом использования.
- Условия гарантии не предусматривают профилактическое обслуживание и замену расходных материалов.
Рекомендации по установке
Залогом безупречной работы нового турбокомпрессора, прежде всего, является выявление причин поломки старого и их полное устранение. Перед установкой проведите диагностику двигателя и узлов, сопряженных с турбокомпрессором.
Правила эксплуатации
- Регулярно заменяйте масло и воздушный фильтр.
- Регулярно проводите техобслуживание двигателя.
Рекомендации по эксплуатации
- Условия эксплуатации должны обеспечивать нормальную работу турбокомпрессора: При пуске двигателя минимально пользуйтесь подсосом и дайте поработать на холостых оборотах около минуты, чтобы создать достаточное давление масла.
- После ремонта двигателя или турбины заполните турбину чистым маслом через впускное отверстие. Перед пуском проверните двигатель, не заводя его, чтобы создать циркуляцию масла в турбине.
- Пуск двигателя в условиях низких температур. Перед пуском проверните двигатель, не заводя, дайте поработать на холостых оборотах около минуты, чтобы создать достаточное давление масла перед тем, как турбина получит большие нагрузки.
- Перед остановкой двигателя дайте турбине остыть. Остановка горячей турбины может привести к закоксовыванию масла в ее подшипниках и полостях. Чтобы этого избежать дайте двигателю поработать на холостых оборотах две-четыре минуты.
- Избегайте длительной работы на холостых оборотах. При этом давление масла в турбине больше, чем воздуха в компрессорной части. Масло может вытекать в улитки и появится сизый дым. При пуске или перед остановкой двигателя не нажимайте педаль газа.